朝霧碼頭經過日月潭國家風景區管理處重新規劃整建，碼頭及其週邊之景觀設備改善工程已於日前完工，並訂於100年12月21日舉辦啟用典禮，由交通部毛部長親自揭幕宣示啟用，以嶄新風貌正式與遊客相見。緊接啟用典禮之後，日管處與遊艇業者於水社碼頭舉辦日月潭首艘商業營運電動遊艇─「日月之星」的首航典禮。遊客至日月潭乘船，將有機會搭乘日月之星，親身體驗電動遊艇與一般柴油引擎遊艇之差異。

朝霧碼頭與水社、伊達邵及玄光碼頭並列為日月潭四大碼頭，近年為提升日月潭觀光品質，日管處陸續規劃進行各碼頭景觀設備改善工程，先前已完成水社、伊達邵及玄光碼頭之整建，此次朝霧碼頭之改善工程，亦比照其他碼頭設置統一規格的浮排單元，增設夜間燈光與監視系統，期使將日月潭四大碼頭呈現一致的規格與水準。目前遊客至日月潭遊湖，無論散客或旅行團皆大都從水社碼頭進出，隨著朝霧碼頭之啟用，日管處規劃朝霧將成為旅行團搭船之主要出入碼頭，而水社及伊達邵碼頭則將以服務散客為主，此不僅能分散客流，紓解單一碼頭乘載之壓力，亦可提供遊客更完善安全的遊湖網絡。

現在日月潭區之遊艇大都以柴油引擎驅動，馬力大、速度快，但黑煙、惡臭、噪音與震動降低了遊憩的品質，為響應推動政府低碳綠能的政策，達到節能減碳效果，近年日管處積極推動永續觀光政策，並訂定電動船行動策略方案，藉由補助，獎勵遊艇業者漸次汰換舊柴油船為新電動船，以達成將日月潭打造為綠色旅遊湖泊之目標。而此次朝霧碼頭之落成搭配日月之星電動遊艇首航，代表日月潭電動遊艇商業航運發展已邁入新的里程碑。

日月之星由台灣本地造船廠製作，耗時二年完工，為目前台灣內陸湖泊最大艘船隻，最多可容納153名乘客，船體採雙體船及內置式油艙設計，航行時沒有傳統柴油船震動、噪音與空氣污染的問題，更不會產生側浪沖刷日月潭水岸，可謂是永續發展的新指標。

未來政府將補助日月潭既有柴油船汰換為電動船的造船價差，並於各碼頭設置儲值充電站，建立日月潭船舶環保標準，使柴油船逐漸因年限、環保或市場機制淡出日月潭，使日月潭真正成為台灣最寧靜、美麗的湖泊。

 出處：日月潭風管處資料來源：http://www.sunmoonlake.gov.tw/TW/03002436.aspx